Moto's Power Blog

トヨタはなんでもシステマチックに考えすぎて面白くない（って表現は安易すぎてあまり使いたくないんですけど）

以前BMWの6気筒乗ってて、修理の代車でトヨタの6気筒（結構新しい車でした）に乗ったんだけど、明確に違うんですよね。
勿論「慣れ」という大きなアドバンテージもあるんですけど、どっちもFRで同じくらいの排気量で同じ直6で、うちの方が10年は古いのにしっくりくるんです。

機械的なところでいえば、片やアクセルワイヤーでペダルと直結してて、片やスロポジとかで電子制御されてるって違いはあるんですけどね、そういうんじゃない。（いや、それもだけど）
それはもう、性能とかじゃなくって、好きか嫌いかの世界。（だったら人ン家で公言するなってことですよね。スイマセン）
あ。エアコンの制御はさすがトヨタと思いました(笑)

思想ですかね？
トヨタはいかにも日本的。メーカー色は薄く、客の欲しがるもの第一に押してくる。「ほら、こういうの好きでしょ？」みたいな。

なんかアンチトヨタみたいな内容になってしまいましたけどそうではないんですよ。安い車でも故障はないし内装もしっかりしてましね。
BMWなんて年数来ると革はむけてくるし天井下がってくるし(笑)

でもトヨタのCM見てると「高級車」とかそんなキーワードが多いのでそういうお客さんの中に「スポーツカー」を選ぶ人…いるの？とは思ってます。
スバリストの中には選ぶ人もいるのかなと思いますけど。

親父もトヨタでしたし、私もトヨタ乗ってましたけど
スバルに来た口ですからねえ。
そうそう、ウチの営業に聞くと、
スバルからＢＭＷに行く人も、結構いる様です。

ＢＭＷのＸ５乗っている友人がいますが
（あれはちょっとＳＵＶだから毛色は違うか？）
走る、止まる、曲がるて、いう感覚というか
人車一体ていうか、そういう感じは、
最近のトヨタにあるのかな？

ワゴンとかファミリーカー且つ、シャーシ同じでボディ違いていう
金太郎飴的なモノを量産してきたのは、功罪伴にありますよね。

８６ていうと、なにやらオリがＰＥＮだＯＭだていう
なんとなく、落ち着かないネーミングを出してる様な感じもして
じゃあ、ターゲットはあの当時８６に乗った世代か
乗れなかった人狙い？とも思えますし、
そもそも８６て名前は、ちょっと子供ぽい印象を
個人的には、持ってしまうんですよね。

しかも、トヨタが自分で作れないで、スバルで作るていうのも
気概はいいけど、技術がないのかい？と邪推もしてしまう。

そういいながら
私の永遠の名車は、トヨタ２０００ＧＴだったりするので
一抹の寂しさをトヨタには感じてしまう、今日この頃です。