Moto's Power Blog

大げさなタイトルになっちゃいましたが
12-100mmPROを買ったので
お台場は「ヒストリーガレージ」へ。

雨でも夜でも、一定の条件で撮影できるとしたら
まあ、こんな所しか思い浮かばないのと、
これまで、E-M1を買ったり、714や1240なども含め
E-510時代から、同じ様な車を同じ様に撮影してきたので
比較するには、ワタクシの中では、定点観測地点なのであります。

過去のスレをさらって貰えば分かるんですが
お台場はＭＥＧＡＷＥＢの一角にある
古き良き時代の車を置いてある、展示エリア。

しかし、数年前に「ダイバーシティTOKYO」が出来てしまい
そことの連絡通路を設けてしまったため
ダイバーシティ＝ビーナスフォート間を移動する方の
通路と化してしまっています。

今回、その傾向は如実に表れ
もう、ここでの撮影は、Close間際の時間しか無いんじゃないかな
と思った次第です。

なにより、展示の構成と動線計画が悪すぎる。
（これは、個人的・一撮影者の意見ですが・・・）


12-100mmPROと、できれば12-40mmPROと比べるつもりで
E-M1の無印も持って行ったんですが
結果的に、撮影に集中できず、そこは諦めて帰ってきた次第。

それでは、まずは１階エリア。
本日は、ラリーカー特集。

個人的にはSEGAラリー（爆）くらいしか体験がないので
数枚撮影して、スルー。


OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-100mmPRO

人がいなくて良いんですが、ラリーカーに興味が...orz



さて、２階に上がってきました。

トヨタ２０００GT
OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-100mmPRO

最もフォトジェニックかつ、我が最愛の車
トヨタ2000GTなんですが、入り口付近のエリアに鎮座。

これじゃ、人が見きれないし
こんな柵は無粋なので、もっと違う所において欲しい〜。

大陸系おのぼりさんが通行する中
なんとか、レンズ比較のため、撮影。



トヨタ2000GT
OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-100mmPRO（F4）


OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-40mmPRO（F4）

三脚なしで、場所固定じゃないのは御容赦を。
ほとんど遜色ないんですが
あえて言うなら、背面の書棚？の解像感は
12-100mmPROの方が上でしょうか？



OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-100mmPRO（F4)


OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-40mmPRO（F4)

これも、ほぼおんなじ。

あまりに人が多い（それでも今日は少なめかな）ので
エリアを移動。

トヨタの古いクラウンで比較？


OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-100mmPRO（F4)


OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-40mmPRO（F4)

私には、12-100mmPROの方が、描写は上に感じました。

ZD 12-60mmSWDの再来というか、カリカリ描写が好きな方には
100mmまでの高倍率レンズとしても、お奨めだと思います。


・・・デロリアンも電飾しやがって、台無しです。
（この電飾、緑とかピンクになるんです。C国かよっ）


OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-100mmPRO
最後に、３月に終了と決まった、お台場ガンダム。

夜景撮影まで、粘りませんでしたが、一応、見納めの形で。


OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-100mmPRO


OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-100mmPRO


OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-100mmPRO


OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-100mmPRO

ISOを1600まで上げてますが、手持ちで月も撮れるなんて。

OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-100mmPRO


OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-100mmPRO（リニュークレール）

ということで、さらば、ガンダム。


OM-D EM-1 MarkⅡ+M.ZD12-100mmPRO

当初の予定通り、バンダイ（静岡）に里帰りするのかな？


ということで、お疲れ様でした〜。