714, 1st Shooting Vol.1 ― 2015年06月27日 14時00分
OM-D EM-1+M.ZD 7-14mmPRO（焦点距離10mm）
午前中の所用を済ませ、我が定点観測地、お台場へ。
渋滞はありましたけど、C2環状線のお陰で、レインボーを通らずに、ビーナスフォートへ。
昨日到着した、M.ZD 7-14mmPROと先日購入したシグマ60mmの試写を。
給料日後の土日なので、道路とか店舗内の混雑を予想していたんですが
生憎の空模様か、思いの外、人出がありません（と言っても、ソコソコいますが）。
広い駐車場の、Ｂレーンの入り口。
初デート？で免許取り立て風のお兄ちゃんが、助手席に彼女を乗せながら
車庫入れしている所に遭遇。
彼らの車の前を通らなきゃいけないので、ジッと待っていると
その車、あらぬ方向にタイヤを切り返して、バック（しかもアクセルふかし過ぎ）。
駐車エリア横の街灯の支柱（コンクリート）に、タイヤが激突((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
タイヤだったので、押し返されて、気がついた様子ですが、今度は逆に切り返す始末。
おもわず「タイヤを真っ直ぐ！！」と窓から声を出しちゃいましたが、無事、車庫入れ成功。
彼女の方がこちらを見て、会釈をしてましたけど、彼にその余裕なし。
おまえ、良かったな、タイヤで。
そんな、ヒヤリを見た後、なんとか、離れた場所に、パーキング。
ていうか、あいつ、なんで他に車が無いエリアに止めないのかな？
車を降りて、建物内の向かう時、彼らの車をみたら「わ」ナンバー。
この日のために、車を借りたのかしら？運だけでクリアしてるな。
本題に入る前に、あやういシーンを見てしまったので、つい書いてしまいました。
閑話休題。
ビーナスフォートの１階まで降りると、家具屋の「ニ◎リ」。
ココには興味がないので、スルー。
左に曲がって突き当たりに行くと、トヨタのヒストリーガレージの１Ｆになります。
昔は、この辺は行き止まりだったので、閑散として良かったのですけど
２Ｆのヒストリーガレージに、ダイバーシティからの連絡路が直結してしまったので
観光客の通路と化して、騒がしくなりました（メイワクなんだよな、個人的に）
２階に上がらず、１階奥の、レストアガレージと、カフェエリアに。
カフェで、空きっ腹を満たそうと思ったのですが、タバコ臭いのでパス。
と・・・窓の外を見ると・・・あ、２０００ＧＴが。
たしか、本日は、ツアーガイドで、トヨタ２０００ＧＴの試乗（乗るだけね）が
イベントで開催されています。
外に出て、担当のお兄さんに撮影許可を尋ねると
快く、柵のロープを外してくれました。
そろそろ、ツアー客が来るそうなので、その間隙を縫っての撮影です。
初7ｍｍの世界。ていうか、私には広すぎて、翻弄されます。
OM-D EM-1+M.ZD 7-14mmPRO（焦点距離7mm）
普通に撮ると、被写体が全体の構図から小さくなるので、ツマラナイ画になるのは想定内。
できるだけ寄りますが、変なパースが付きすぎると、これもまた微妙。
気がつくと、ズームリングを回して、慣れた12mmとか14mmになってたりして(;^_^A
OM-D EM-1+M.ZD 7-14mmPRO（焦点距離14mm）
レンズに負けてはいけませんので、7mmの画角に戻します。
OM-D EM-1+M.ZD 7-14mmPRO（焦点距離7mm）
と、担当のお兄さんが、気を利かせて
エンジンルームを見せてくれます。
OM-D EM-1+M.ZD 7-14mmPRO（焦点距離14mm）
ここの2000GTは、デザインは（フロントマスクを見ると）後期型ぽいですが
実は、輸出仕様の左ハンドル。DOHC６気筒のハズが、OHCエンジンだとの事。
結局、出荷されなかったモデルだそうです。
ていうか、動態保存だとは知らなかった。
OM-D EM-1+M.ZD 7-14mmPRO（焦点距離8mm）
7mmの画角の広さを、下で比較。
OM-D EM-1+M.ZD 7-14mmPRO（左が 7mm、右が 慣れ親しんだ12mm）
・・・とザワザワし始めたら、10名ほどのツアーをガイド風のお姉さんが連れて来ました。
エンジン始動とリトラクタブルライト開閉などあったのですが、
柵の外に追い出され、お姉さんには撮影を邪魔され・・・
仕方がないので、お兄さんにお礼を言って、2000GTは後回しにします。
と、奥を見ると・・・以前ズミ（LEICA D SUMMILUX 25 mm）でも
撮影した事のあるポルシェ1500 が、めずらしく屋外に。
自然光で撮れるチャンスも少ないので、シグマを試写します。
曇天ですが、光が艶やかなボディに回って、綺麗です。
OM-D EM-1+SIGMA 60mmF2.8
OM-D EM-1+SIGMA 60mmF2.8
なかなか良い感じですが、画角が狭すぎるので、30mmにバトンタッチ。
OM-D EM-1+SIGMA 30mmF2.8
OM-D EM-1+SIGMA 30mmF2.8
OM-D EM-1+SIGMA 30mmF2.8
OM-D EM-1+SIGMA 30mmF2.8
OM-D EM-1+SIGMA 30mmF2.8
どちらもシグマのハイ（コスト）パフォーマンス・レンズだと分かります。
60mmの方が、焦点距離が長いためか、良いボケが得られる気がします。
そろそろ、かなりお腹が空きました。飯に行きます。
つづく・・・
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