Moto's Power Blog

ただ今使っている、ヘッドホン・・・

『Jabra Elite 65t 導入 ― 2018年09月15日 17時00分』

あれからもう５年近くになります。

２時間掛かる通勤時間ですが
バッテリーの持ちが悪くなり、１時間を過ぎる事になると・・・
「Battery Low」と英語アナウンスが。

しばらく持ちこたえるのですが
「No Devices」ブチっと切れる様に。

職場の最寄駅まで、たどり着かなくなりましたorz

基本的に歩きスマホもしませんし
電車→乗り換え→電車の間だけ音楽を聴く感じ。

とはいえ、外して充電してまた付けるって面倒。

そろそろ次期FXを、とすることにしました。

前のスレッドにも「ヘッドホンジプシー」の件は
書いてあるのですが、耳の形が、ちょっとレアでして。

耳珠（じじゅ）と対珠（たいじゅ）という耳の出っ張り
部分の、片方が欠損してるんです((;ﾟДﾟ))

なのでヘッドホン購入は毎回キヨミズダイブに近いです。

５年間、ヘッドセットを線路になんとか落とす事なく
過ごせましたので、イヤ・プラグを選べばなんとか行ける
同じメーカー、Jabraにしようと思いました。


候補は、最上位機種のElite10（ノイキャン＋DolbyAtoms対応）
あるいは、走っても落ちないというElite8の方です。

密林でとも思ったんですが、装着感が命。
ノイキャンもAtomsも必須な仕様ではないのですよね。

ということで、ヨドバシさんへ。
前の機種も装着してから購入しています。

在庫をある事を確認して、最寄りの店舗へ。
どちらも展示されていたので、装着を。

62,000の耳の形状を検証したElite10は
写真を見ると「耳甲介腔」にハマルタイプ？
残念ながら、我がヘンタイ・イヤーには合いませんでした（涙）。
是非、Jabraには私の耳の型を提供したいですｗ

で、Elite8ですが・・・
どこかの誰かさんが飛びついてくるハズの
完全防塵・防水性能を高めているからか
全体がコーティングされている感じ。
（リキッドシリコンラバー：シェークグリップというそうです）

それ故、本体そのものが滑りにくい感じです。
装着感も、今使ってる65tに似ています。

ミリタリー仕様に弱いワタクシにはMILスペック
（こんなのにあるの？）も準拠らしいです。

ということで、Elite 8 Activeをチョイスしました。


箱、1/3ほどに。ちっちゃ。


やはり黄色のパッケージ。





最初からケース内に本体が組み込まれてますね。



S・Lサイズのプラグが別についています。
普通サイズのMでも良いのですが、耳が開いていて
耳の穴が小さい私には、Lの方が穴で広がって良い感じ。
とりあえず、これでしばらく使ってみます。



アプリでボタンの設定も変えられるので
操作感はほぼ同じ。



古い機種は、会社でオンライン会議などの時に
使うか、電池が生きている内にドナドナするか、ですね。

中途半端な機種よりもと、少々奢った機種になりました。

ずいぶんやってない散歩やランニングもせねば(´ヘ｀;)？
その時にも活躍できるか、期待しています〜。