お散歩カメラ@羽田空港(5枚セレクト編)2022年05月05日 16時12分


5月3日に実施した「お散歩カメラ@羽田空港」。
まずは、お題の5枚を選びます。

「インテリジェント被写体認識AF」大会だったのですが
カメラの性能だけでなく、空港内でどこが撮影に適しているか
つまり建物配置や柱などの画角に入るモノや
飛行機の着陸位置など総合的な画面(画角)構成力?が必要なのだな
と改めて思い知らされました。

(空港内フォトコンの写真も掲載されていましたが
 技術だけなく、きちんとどう写るかを考えた作品が
 多かった気がしますね)

OM-1の飛行機認識は、航空機の全体を大きな白い枠で
コックピットを小さな白い枠で認識してくれました。

AFの食いつきも40-150mmPRO+MC20なら
ある程度の距離からなら、きちんと追従してくれます。

そういう意味では、数年前に比べたら、ホント
腕よりも機体性能な部分でカバーできる様になりました。
(マイクロフォーサーズもここまで来たのね、という感)


ただし・・・某デジタルカメラマガジンの特集曰く

昼間順光の飛行機なら、1/1000、流し撮りなら、1/30
・・・てな言葉もあり
これらのSSできちんと動く飛行機を追いかけられるかは
当然求められる訳で、こればかりは、出たとこホイで
数時間だけ撮影しに来た一見さんなワタクシには
やはり撮影は難しいよね、という事でした。

閑話休題。
ま、どっちにせよ、楽しめれば、それはそれで良しです。

<その1>
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OM-1 + M.ZD 40-150mmPRO+MC-20

多摩スカイブリッジ近辺から撮影したもの。
やや遠い飛行機でしたが、AFは合ってたので
リーニュクーレルを掛けてみました。

<その2>
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OM-1 + M.ZD12-100mmPRO

これも雑誌に載ってた場所のパクリ。
なかなか背景とガラスに書かれた文字の位置が気に入らなくて
どう入れるかとあーだこーだと調整して撮った1枚。

<その2>
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OM-1 + M.ZD 40-150mmPRO+MC-20

第1、第2ターミナルで、何度も撮影しましたが
陽炎の影響だったり、自分のカメラの振りの遅さだったり
飛行機写真も奥深いなあって事が分かりました。
これは、SS=1/250。

<その4>
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OLYMPUS E-M1X+M.ZD 100-400mm F5.0-6.3

これはどこ。さんから
E-M1Xをお借りして撮影した一枚。

<その5>
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OM-1 + M.ZD 40-150mmPRO+MC-20

流し撮りぽいのがなんとか出来たSS=1/80のもの。
いや〜勉強になりました。


お散歩カメラ@羽田空港 おまけ編2022年05月05日 16時43分


はい、セレクト5枚じゃ伝わらないので
雑多な写真をUPします〜。


GW渋滞をナメテいましたので
空港までたどり着けず、某スタジアムの駐車場に入れて
そこから徒歩+モノレールという形で移動。

当然、お散歩しながら撮影となります。

これは渋滞してる湾岸線からの1枚。
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新幹線車輌庫も首都高から。
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駐車場はココを利用
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カラっとしたお散歩向きのお天気でした。
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運河を疾走するジェットスキー群
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倉庫街を抜け
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モノレールへ。
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モノレールも「被写体認識AF」活用ですっ!

天空橋へ。
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穴守稲荷も候補だったんですが
鳥居(元穴守稲荷)が見えたら、こっちに来ちゃいますね。
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数年前に来た時と比べて、いろいろ整備された様子です。
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何故か徒歩で空港を目指します。
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多摩川スカイブリッジを臨む。
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気温も高いので陽炎が出ています。
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ヘリコプターも認識っ
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コロナ閉鎖中の某住不系ホテル方向へ
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海ほたるもよく見えます。
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飛行機撮影開始・・・と言っても
流石に40-150mmPROでは遠い。
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ひたすら歩いて、第3ターミナルへ。
この旗は、税関の旗らしいです(右)
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普通は、バスか電車か車で来る場所ですから
なかなかアプローチが無くて、ようやく到着。
おなか空きました。

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バスで、第2ターミナルへ。

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被写体AFは優秀なので、認識はちゃんとしてくれます。
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後は、やはり自分の腕次第・・・ですね。

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放っておくと、食事を忘れてしまいますので
そろそろご飯に参ります。もう3時過ぎてますよ〜

結局、19年の年末の時に入ったレストランでしたw
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窓ガラス越しでも撮影継続

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鬼滅ラッピングもいました
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食事を終えて、撮影継続

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ターミル1へ。
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若いにーちゃんやおっさんだけでなく
お姉さんカメラマン?が意外に多かった気がします。
流行ってるのかな?飛行機撮影?

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E-M1 Mark2で撮影した時より、歩留まりはよさげですw

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夕方になって参りました。
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こっちはOM-1のやつ
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どこさんに借りたE-M1Xの一枚。
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風も出てきましたよ
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寒くなってきました(伝わらないけどw)

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ということで、そろそろ撤収。
モノレールで、移動します。

倉庫街を戻ります。

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帰りながらの遅い食事は、インドカレー!
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ナンが絶品でした👍

ということで、アルバムに上げた写真はコレ↓
お散歩カメラ@羽田空港

お疲れ様でした〜。

久々のターフへ(OM-1馬認識モード?)2022年05月14日 15時00分


OM-1を購入したら、再トライしたかった、競走馬撮影。

彼らが走る競馬場ですが、2020年以降、無観客開催もあり
その後、多少緩やかになってきましたが
フラっと行ける場所ではなくなってしまいました。

理由は、入場に制限があること。

JRAのサイトから、登録をして、座席の抽選を掛けるか
抽選後の空きを狙って購入を掛けるか、となってます。

最近は「立ち見」なる制度もできて、前より敷居は下がってますが
それでも面倒は面倒な感じです。

この抽選も開催日の数日前に入れなきゃいけなかったりと
忘れがちなので、競馬場から3年以上も遠のいていました。

先週実は予約が取れ、行くつもりだったのが
天気予報に従い、キャンセル(でも雨降らなかったorz)。

今週は、予約でなく空いていた席を確保して行く事にしました。

チケット購入時に同行者の名前まで入れるので
カミさんを付き合わせる形に。

本日は京王線の府中に出て、昼飯を食べてから
歩きで競馬場に入るつもりです。

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大國魂神社に寄り道します。必勝祈願ではないですよ(^_^;)

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ここでも巫女ハンター協会の活動を忘れずにw
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やはり神社によって、巫女さんの紙飾り(熨斗)が違いますね。

夏の紅葉を横目に
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新緑も愛でながら
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東京競馬場の西ゲート前に到着。

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受付窓口にて、サイトで出したQRコードのキャプチャーは
時間が過ぎててダメだからと、再度Webにアクセス。
面倒だな〜。

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なぜか本人確認はされず、チケット2枚を確保。
料金は400円/人(スマートシート・カード引落とし)。
以前なら200円(入場料のみ)でした。

これがG1開催日だと倍の800円になります(明日)。
ちなみに5,6階の指定席は前からお金が掛かります。


広大な東京競馬場。少しお曇りさんです。
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立ち見なら、このターフの前に陣取るしかなくなります。
シートのエリアは、お金を払った人のみ・・・て事に
なってるんですが、守られているかどうか???

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本日のお題は、出来うる限りSSを高めにして、画としては馬を止めること。
(だったハズなのですが・・・)

競馬場撮影は、2014年の6月に来たのが最初。
初代EM-1とZD50-200SWDで撮影でした。
当時、本馬場入場後のウォームアップの馬は兎も角
レース中の競走馬を追いかけるのは
それだけで自分には撮影ハードルが高く
ブログに上げた写真も「手ぶれてるぞ」などと
厳しい批判も喰らったのが苦い思い出・・・。

その後、2015年にどこ師匠とお散歩カメラにも。
2016年には2回ほどトライに。
2017年に1回、最後に来たのが2018年の秋・・・

考えたら、ほぼ1年に1回の一見さんですし
今回は約3年半振りになってしまいました。

ということで、撮り方も忘れてます。
(ていうか、忘れるほどの技術もなし)

我がカメラの性能も上がりましたので
被写体AFの自動車・バイクも使ってみます
(↑これはあまり意味がなかったけど)。

ちなみにAFエリアで、ALL推奨との様子ですが
左回りコース=ゴール前は、右に進むレースですので、
結局、画面中央右寄りにスモール(極小より1つ前)
で撮影してる事が多かったです。

ちょうど、6Rのダートのスタートでしたので
まずは、柵の所からゴール方面に向けて、迫ってくる馬を
「高速連写SH2モード」で撮影してみました。

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OM-1 + M.ZD 40-150mmPRO+MC-20にて。
前回はたしか、MC14だったと思います。

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実はSH2モードは初めて使ったんです。

秒・約50コマで電子シャッターは理解してたんですが
シャッターボタンを外す度に、画像表示されるのが違和感。
(その間はタイムラグに)
で、撮った画は動画をコマ撮りしたみたいな雰囲気なので
個人的には、写真撮ってる感が薄れます(´ヘ`;)。どうも気に入らん。

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うーん、どうなんだろうと思いつつ
まずは、確保した座席に向かう事に。


本日のお席は、2階スマートシートの東側。
1〜4階がスマートシート指定なのですが
出来れば、その階の最前列の方が、撮影しやすいと判断。

なので2階席で最前部が空いていて、ゴールにできるだけ
近いところがココだけでした(200mポスト手前付近)。

直線の長い府中のコースですから
4コーナーを回って坂を上がりきった付近。
これから長い直線なので、勝負はココからとなり
本当の攻防は0〜100m辺りになるんですが、仕方なし。

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正面はこんな感じ。
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ゴール方面でギリギリ乗り出すと
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こんな感じ。

カンセン対策で1席毎に空いてるので、スカスカ。
私が前で、カミさんが1列後ろになりました。

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G1開催日じゃなければ、余裕で撮影はできそうです。
(ただし、G1開催日は1〜2階は立ってる人で埋まってた?)

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折角席を確保したので、本日はココから撮影を。
芝コースなら4コーナーからゴールに向かう馬狙いです。

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さて、馬券も一応買うので、パドック方面へ。

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「大穴ドーナッツ」は今日はパス。
アイス珈琲だけ注文。
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カミさんが精算してから分かったんですが
本日は300円以上のドリンクは200円引き!!
2人分頼んでも、280円!

入場料倍の分はここで取り戻しました。

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さて、東京8Rから撮影開始。

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入込む馬をなだめるウチパク(内田博)騎手
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8Rは1600m芝レース。ゲートは反対側なので見れず
4コーナーからの立ち上がりを待ちます。

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OM-1は連写モード。
約20コマ・秒となります。

ISOを上げたつもりがほどほどで
SSも1/640程度が多し。うーむ。

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MC20で300mm、換算600mmですが、ちょっと遠い。

拡大するとどうしても、ボンヤリしてるけど
これはMC使ってるから? それともこんなモノかしら。

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1/1000以下になっちゃったけど、座席の位置から
OM-1を横に振って行きます。

流し撮りではなく、フレームに馬群を収める感じですが
うーむ、気がつくとフレームアウトしちゃう。

被写体ブレしてる写真はできるだけ、除きました。

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これは、ちょっとブレが
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6番ルルローズが先頭に。
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しかし、まだ攻防が。
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ゴールが遠いよお〜
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兎に角、目の前を通り過ぎる
馬群を捉えるだけで終わってしまいますね。

気を取り直して、パドック側のローズガーデンへ。

しばし花撮影。

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さて、そろそろ9Rに。
9Rは奥にあるダートコース。
まだ2階席なのでコースに近い方ですが
ダートコースは芝のさらに向こうになります。

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少しSSを上げたかしら(しかしAモードで撮影続行w)

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気がつくとSSが落ちてます。Sモードにすべきだったかな。

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似た様な写真が多いので、アルバムを確認ください(爆)


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さて、10Rと11R は、すこし選んでUPしておきます。

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2400mなので、ゲートはスタンド前。
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4コーナーから
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手入れの作業員の方達も
フカフカの芝で走るの大変そう。
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さて、11R京成杯SCの本馬場入場。

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さて、スタート。
1400mなので、見えるのは4コーナーから。

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だいぶISOを上げてSSを稼いだぞw
ていうか、ちょっとアンダー?

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後半の写真は撮って出しが多いです。

いや〜難しい。

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予想屋としては正しくても、買い目が外れて
4000円の内、もどってきたのは1000円位でしたorz。
こちらも難しい〜。

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ということで、久々の撮影は終了。

1)ポジションは、座席に執着せず
  出来れば、やはりラチ(柵)に近い方がベターかな?
  レンズは40-150mmPROならMC14の方がいい?
  50-200SWD+EC20も試したい(荷物になるな)。

2)SSはやはり1/1000以上狙いに。
  場合によってはSまたはMモード活用かしら。

3)連写+フレームインしか、まだ出来てない。
  ホントは、馬の脚の動きに合わせシャッターを切れる?
  (いやムリかも)

と、まだまだ勉強不足で
また、OM-1の機能確認が出来てない事、多し。

可能であれば、6月開催中に
リベンジと来たいところです。

ということで、長いスレッドにお付き合い
頂き、ありがとうございました。

↓無駄に多い連写から多少選んだアルバム。

@Tokyo Racecourse @ 2022 in May

【追記】
連写してて、OM-1で気になる事が1つ。

連写時(バッファリング)のブラックアウトも
しなくなったと思うんだけど、発熱が凄い(´ヘ`;)

この土曜日は蒸し暑くて、手がベタベタする感じ。
グリップがどんどんホカホカしてきちゃって
ホンワカというより、ちょっと熱い感じ。

夏場のカーレースとかの連写だと、不快じゃないのかしら。
それとも冷やさないとダメ?

今回、連写やSH2を使って感じたのでした。