Moto's Power Blog

昨年に引き続き、今年も人間ドックにした。
会社の一般的な健康診断じゃ、なんとなくおざなりだし
去年との比較なんて絶対されないので、３年前から同じ所で受診。
費用も健保経由で会社負担がほとんどなので、格安だし。

検査病院なので、患者さんがいないため、予約しておけば
２時間もかからず、しかもその場でドクターから所見を
聞けるので、効率もいい。血液検査は後で郵送だが、その他の
画像系診断では、異常なし。よかった。

ついでに、車も２年目の１年点検に入庫。
オイル＋フィルター交換とエアコンのフィルターを追加でオーダー。
１日で終わる作業ではあるけれど、無料で借りられるということで
代車を借りてみた。自分の保険は他車運転特約があるので
この車を運転してもイザという時使えるのだが、ディーラーからは
車両（１日１０００円）を入れていても、免責５万円ですよ、と
強く念押しされた（脅すなよ〜）。

出てきた代車は、レガシー２．０ＧＴ−Ｂｓｐｅｃ。
ウチのＯＴＢ３．０はＣ型であるが、こいつは１世代後のＤ型。
ある意味、後継機の試乗とあいなった。
うちのとは違い４気筒エンジンは、ドコドコというあのボクサー
特有の音が加速時に出てきて「ああ、こういう音がするのね」
とあらためて、水平対向エンジンのフィールを楽しめる。
車重も軽いだろうし、２Ｌということもあり、軽快感はあるし
街乗りならすんなり走れる車だろう。
ただ、Ｂ−Ｓｐｅｃということか、サスがやたら堅い。
ハンドルフィールもややＯＴＢに比べ重め。
車高が５ｃｍ低いだけで、感覚的にはずいぶん違うものだ。

ただ、Ｄ型になって内装系やカギの品質などのコストダウンが
見られるから、ある意味良いときにＣ型を購入したのかもしれない。

あしたは、車両の検査も終わる。
代車でも、安全運転ちゅうことで〜。